"Senado vai discutir viabilidade da hidrovia Paranaíba-Paraná-Tietê"

O senador Wellington Fagundes é o autor do requerimento para a realização do debate. 

A Comissão de Infraestrutura realiza, no dia 15 de julho, audiência pública para tratar da viabilidade técnica e econômica da hidrovia Paranaíba-Paraná-Tietê, via navegável de grande importância na logística nacional, por ser a principal alternativa para ligar o Centro Oeste brasileiro ao porto de Santos. 

Em 2012, foram transportados mais de 6 milhões de toneladas de produtos, dentre eles mais de 2,5 milhões de toneladas de grãos e derivados. A paralisação desta hidrovia em maio de 2014 trouxe ao setor produtivo perdas superiores a 60 milhões de dólares pelo acréscimo no valor do frete, uma vez que os produtos deixaram de ser transportados pela hidrovia e passaram a ser escoados por meio de caminhões. 

Autor do requerimento para a realização do debate, o senador Wellington Fagundes (PR/MT) destaca que além da significativa redução da rentabilidade da atividade rural, essa paralisação trouxe insegurança para os investimentos em hidrovias no país. “Que empresário estará disposto fazer investimentos sem a segurança de poder navegar durante todo o ano?”, questionou o republicano. 

Wellington explicou ainda que a hidrovia apresenta alguns problemas que precisam ser resolvidos para que possa seu potencial ser utilizado em totalidade. “Há necessidade, por exemplo, de derrocamento de pedras em algumas partes no Estado de São Paulo e construção de eclusas que possibilitem que barcos maiores utilizem a hidrovia. Outro entrave diz respeito ao racionamento de água, para não prejudicar a produção de energia elétrica”. 

Foram convidados para a audiência pública representante do Ministério de Minas e Energia, Ministério dos Transportes;   Diretoria da Agência Nacional de Transportes Aquaviários; Diretor-Presidente da Agência Nacional de Águas; Administração da Hidrovia do Paraná; Companhia Docas de São Sebastião; Sindicato dos Armadores e Navegação Fluvial do Estado de São Paulo e representante do Grupo G6+1 da área privada. 

Da assessoria