
“Essa ferrovia e fundamental para o escoamento da produção de grãos da região em direção aos portos de Santos (SP), Itaqui (Maranhão) e, no futuro, Vila do Conde (Pará)”, diz o senador Wellington Fagundes, presidente da Frente Parlamentar de Logística e Infraestrutura.
Durante a audiência, ele confirmou o empenho para a aprovação do Projeto de Lei 261/18, que cria – dentre outras determinações – o processo de “autorização” por parte da União para desenvolver, de forma menos burocrática, contratos ferroviários, que será precedida de chamada ou anúncio públicos e, quando for o caso, de processo seletivo público. “Isso vai agilizar os investimentos na malha ferroviária brasileira”, acredita.
Durante a audiência, as lideranças da região defenderam a pavimentação de trecho da BR-158 passando por dentro da reserva indígena Maraiwatséde. Mas o senador alertou que essa decisão requer a aprovação dos povos indígenas que habitam a reserva. Até o momento, o projeto prevê a pavimentação da rodovia contornando a reserva. “Esse projeto já tem licenciamento ambiental. Mudá-lo pode representar um atraso no início das obras”, alertou. “Não sou contra a mudança do projeto. Apenas faço o alerta de que isso pode atrasar a pavimentação”, disse.
Ainda em Água Boa, o ministro inaugurou, acompanhado do governador Mauro Mendes, senadores Wellington Fagundes e Jayme Campos, deputados federais, deputados estaduais e lideranças políticas da região, da inauguração da travessia urbana da BR-158 naquele município, num total de 5,2 km.
A audiência foi realizada em conjunto pelo Senado Federal, Assembleia Legislativa, Prefeitura e Câmara de Água Boa.
Assessoria/Caminho Político
Foto: Vanessa Rodrigues
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