“Atualmente, esta rodovia está sob concessão da Via Brasil, por um período de 10 anos, sem contar com a obra de duplicação porque a expectativa era da chegada da Ferrogrão. Ou o contrato será refeito, ampliando o prazo de concessão e garantindo a obra, ou poderemos ter a mesma solução adotada no restante da rodovia. O importante não é quem vai fazer, é que esta duplicação saia do papel”, salientou.
Guimarães tem trabalhado para viabilizar a duplicação desde o início deste ano. Em abril, ele esteve ao lado do senador Jayme Campos (União) na Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para tratar do assunto. “Conseguimos sensibilizar a ANTT sobre a situação, o alto volume de tráfego e de acidentes no trecho, e agora aguardamos uma resolução que deverá sair até o fim deste ano”.
A Via Brasil já manifestou o interesse em readequar o contrato de concessão para fazer a duplicação. O anúncio, inclusive, foi feito no mês de maio, em Guarantã do Norte, durante audiência pública realizada por Diego. Na reunião, estiveram presentes mais de 350 pessoas, representando 30 municípios mato-grossenses.
Assessoria/Caminho Político
@caminhopolitico cpweb
Curta nosso Instagram: @caminhopoliticomt
Curta nosso facebook: /cp.web.96
Nenhum comentário:
Postar um comentário