CAMINHO DO ESPORTE F1: Quem é Kimi Antonelli, o líder mais jovem da história da Fórmula 1?

De sua entrada furtiva no paddock quando criança à rejeição da Ferrari. Com 19 anos, ele vence sua segunda corrida consecutiva no Japão e se confirma como uma alternativa ao seu companheiro de equipe, Russell. O menino queria ir ver a Fórmula 1. O menino queria muito ir. E não havia como dizer não para ele. Quando tinha sete anos, Kimi Antonelli estava determinado a assistir a uma corrida de Fórmula 1. Na época, seu pai, Marco Antonelli , gerenciava uma equipe da Porsche na Supercup, e havia semanas em que as duas competições coincidiam, então o garoto estava sempre insistindo. "Me leve. Me leve. Me leve." Ele insistiu tanto que seu pai o levou a Hockenheim, o colocou dentro de uma pilha de pneus, o cobriu com um guarda-chuva e o levou escondido para o paddock. Finalmente, chegou a hora. Essa foi a estreia de Antonelli na Fórmula 1 e, hoje, 12 anos depois, com apenas 19 anos, ele é o piloto mais jovem a liderar a história do Campeonato Mundial, tendo conquistado duas vitórias consecutivas.

Neste domingo, no Japão, ele teve a sorte de aproveitar a entrada do safety car para ultrapassar Oscar Piastri , Charles Leclerc e seu companheiro de equipe, George Russell , que só conseguiu o quarto lugar. A Mercedes é muito superior e Russell é considerado o favorito, mas se ele vacilar, o jovem Antonelli estará lá para aproveitar a oportunidade.

Por que ele não está na Ferrari?

Para um jovem com formação completa, ser piloto de Fórmula 1, e até mesmo campeão, é o caminho lógico. Nascido em Bolonha, em 25 de agosto de 2006, ele subiu pela primeira vez em um kart com apenas dois anos de idade, começou a competir aos cinco e se tornou campeão europeu antes dos 14. Seu pai sempre disse que queria que ele jogasse futebol, mas a verdade é que ele cresceu em circuitos como o Hockenheim original. Marco Antonelli foi piloto e chefe de equipe em categorias como a Fórmula 4 e o Campeonato Mundial de Carros de Turismo, e seu filho sempre esteve ao seu lado, absorvendo sua paixão e desenvolvendo a sua própria. Além disso, o talento era abundante.

Segundo o pai, foi aos 10 anos, ao vê-lo pilotar uma Lamborghini no circuito de Adria, que ele percebeu que o jovem Kimi poderia se dedicar ao automobilismo. "Eu o sentei no meu colo, ele estava dirigindo por cima de mim e ia tão rápido quanto eu", lembra Marco. Pouco tempo depois, porém, veio a decepção.

Como é possível que um jovem italiano como ele nunca tenha corrido pela Ferrari? A explicação é bastante irônica. Quando começou a se destacar no kart, Massimo Rivola , então chefe da Academia de Pilotos da Ferrari, o convidou para uma sessão de testes, mas logo depois retirou o convite. "Disseram que ele era muito jovem, que haveria tempo mais tarde", conta seu pai. A Mercedes percebeu seu potencial, o trouxe para sua academia, e o resto é história.

A partir daquele momento, a progressão de Antonelli teve a frieza e a precisão de um plano bem executado. Nas categorias de base, ele venceu praticamente tudo até o ano passado, quando deu o salto para a Fórmula 1. Com a saída de Lewis Hamilton, a Mercedes lhe ofereceu uma vaga por insistência de Toto Wolff , um grande apoiador de Antonelli. Em sua primeira temporada, ele combinou erros com três pódios e recebeu algumas críticas. Mas este ano é o ano dele. "Ele era muito jovem. Coloquem-no em uma equipe menor. Ele precisa de experiência. Vejam os erros que ele comete. Aqui estamos. Vitória", disse Wolff a ele pelo rádio em Xangai.

A Fórmula 1 tem um novo prodígio; o garoto tem sorte e pode aspirar ao título.

Assessoria/Javier Sánchez/Caminho Político

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