Internautas poderão enviar perguntas aos deputados durante do assunto por meio do portal e-Democracia.
Leonardo Milano-ICMBio
Vista aérea do Parque do Jamanxim. Tatto quer avaliar a construção da Ferrogrão sob a ótica de bases ambiental e socialmente sustentáveis
A Comissão de Meio Ambiente e Desenvolvimento Sustentável discute nesta terça-feira (24) os desafios para a sustentabilidade da construção da ferrovia Ferrogrão. Ferrovia será construída entre os municípios de Sinop (MT) e Itaituba (PA), incluindo trecho localizado no interior do Parque Nacional do Jamanxim.
A construção da ferrovia ainda está em fase inicial de estudos de viabilidade técnica, econômica e ambiental.
O seminário foi sugerido pelo deputado Nilto Tatto (PT-SP). “É importante reconhecer que a construção da Ferrogrão, ao estimular fortemente atividades agropecuárias, madeireiras e minerais de grande escala em nível regional, traz oportunidades socioeconômicas, e ao mesmo tempo, significativos riscos em termos de impactos socioambientais”, afirma o parlamentar.
Tatto ressalta que a BR-163, que liga Cuiabá (MT) a Santarém (PA), é um dos maiores eixos de desmatamento em toda a Amazônia. “Desde o asfaltamento da BR-163, aumentou o desmatamento nas suas margens em até 500%”, lamenta.
O parlamentar teme que o Parque do Jamanxim seja “comido” pelo efeito de borda reduzindo a capacidade de proteção da unidade de conservação. “Resta evidente que as novas obras de infraestrutura que fazem parte da PPI [Programa de Parcerias de Investimentos] têm no licenciamento ambiental delas a elo principal para a sua execução”, afirma Tatto lembrando que a Ferrogrão faz parte do programa.
Participação popular
Os interessados poderão participar do debate enviando perguntas, críticas e sugestões por meio do portal e-Democracia. Clique no banner abaixo e participe.
O seminário será realizado durante todo o dia no plenário 2.
Da Redação – ND
Nenhum comentário:
Postar um comentário