Por conta desta situação, que afeta pelo menos 11 municípios mato-grossenses e outros dois no Pará, Guimarães tem buscado a implementação de mecanismos econômicos, jurídicos e regulatórios para que a duplicação avance. “Não é razoável e nem podemos aceitar a perpetuação da situação atual pelos próximos 10, 12 anos, ainda mais porque já nos dias de hoje a rodovia não comporta o movimento existente de caminhões”, pontua o deputado.
Para além da questão econômica, salienta o deputado, vidas são perdidas quase que diariamente em acidentes registrados no trecho, que fizeram com que a BR-163 fosse apelidada de “rodovia da morte”. “A população desta região, por conta de toda a situação, vive uma triste rotina de mortes causadas também pelo alto volume de veículos que trafegam pela rodovia. A duplicação vai salvar vidas”.
A busca pela solução que assegure a duplicação, defende Guimarães, passa pela união de esforços do Governo Federal, por meio do Ministério dos Transportes e da ANTT, e da classe política de Mato Grosso, a exemplo do que ocorreu com o trecho entre a divisa com Mato Grosso do Sul e Sinop, cuja gestão foi assumida pelo governo estadual. “Estamos falando do desenvolvimento socioeconômico de milhares de pessoas e nós, representantes destas pessoas, não podemos ficar parados enquanto este problema existir”, finaliza.
Assessoria/Caminho Político
FOTO: Ângelo Varela
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